运输合同

【推荐】运输合同范文合集7篇

随着人们法律意识的加强，合同起到的作用越来越大，签订合同能平衡双方当事人的平等地位。知道吗，写合同可是有方法的哦，下面是小编收集整理的运输合同7篇，希望能够帮助到大家。

甲方： 身份证： （以下简称甲方）

乙方： 身份证： （车队以下简称乙方）

经甲乙双方友好协商达成如下协议：

甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输：运输地：

要求乙方车辆： 部（解放、东风王平头、斯太尔）；车箱长5。3米、车箱宽2。3米、车箱高1。4米

运距： 公里 运费： 元/

结算方式：按车次结算，24小时结算一次（以现金方式结算）

此协议双方认同，在约定时间内于 年 月 日乙方将施工车辆安排到现畅

甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的 %

违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方： 乙方：

代表人： 代表人：

年月日

甲方（托运人）：

乙方（承运人）：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1． 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2． 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1． 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2． 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五．运输费用及结算方式：

１． 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

２． 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

３． 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后１０日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

１． 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

２． 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费（包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等）。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：　　附：运单编号：

签发时间： 年 月 日装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号

发货人： 承运人：　　托运人签章 承运人签章

年 月 日 年 月 日

要求运达的时间： 年 月 日 时前

要求运达的地点：　　收货人：

货物名称：　　规格　　型号：　　重量：　　体积（长x宽x高）：

包装形式：　　件数：　　出厂价格：　　承运车辆车牌号：　　运费：

甲方（即托运方）：_____________

乙方（即承运方）：_____________

根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运；

二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品（含各种易燃易爆物品）夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担；

三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任；

四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机（或者到达货站经手人）共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等；如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿；

五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理；

六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任；

七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据；

八、补充条款：________________________________________。

九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份；

十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理；

十一、本合同自签订之日起即时 ……此处隐藏3251个字……并以此车作为抵押。

10. 承运期间除自然灾难之外，其它的因车辆故障、司机驾驶等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的损失，均由承运方承担，与托运方无关。

11. 承运方必须符合C-TPAT最低保安要求。

12. 承运方须对所聘请的雇员做出背景调查与核实。

13. 承运方司机在入厂前，必须配合工厂对其身份、车辆、相关文件的检查，若有任何疑问，托运方有权盘问、拒绝入内，或通报公安机关部门处理。

14. 承运方必须给予司机相关保安安全方面的知识培训，在运输途间不得无故停顿、逗留或向外界人员接触;务必确保货物自出发点到抵达点期间无任何短缺、损坏、非法品的混入、掉包、被盗窃等情况的发生，否则依运输合同规定追究责任。

15. 承运方司机在运输前及运输途中，不得有任何不良行为，如喝酒、斗殴等情况。

16. 字楼一楼业务办公室，休息时间大约：1-3小时，就餐地点：工厂职员餐厅。

17. 承运方在承运期间，若发现有任何可疑情况，要及时通报承运方与托运方公司负责人。

18. 承运方依托运方柜纸负责取柜和取船务封条，并负责核实与保管船务封条直至香港码头结关封条交柜。

第三条 装车数量若有误或不祥的，实数以清单为准。

第四条 本合同一式二份，自双方签字后生效;由托运方和承运方各执一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

承运方代表(签章)： 托运方代表(签章)：

负责人/职务： 负责人/职务：

联系方式： 联系方式：

地址： 地址：

日期： 日期：

摘要：针对铁路非运输企业业务实际，对合同管理中存在的各类风险进行分析，并就防范法律风险的方法和措施提出建议。

关键词：合同管理；法律风险；防范

随着我国铁路的飞速发展，铁路非运输企业的业务规模也在大幅度增长。铁路非运输企业面临的合同管理难度越来越大。在当前深入市场转型发展的背景下，加强铁路非运输企业合同管理，对于保障企业收益水平，促进企业规范经营，具有十分重要的意义。

一、铁路非运输企业合同管理中存在的风险

（一）签订过程中存在的风险

1．对方法律主体资格不适合导致的合同无效风险

我国《民法通则》和《合同法》明确规定，我国对一些特定行业实行准入制度。如煤炭贸易就是一个需要许可经营的行业，需获得煤炭经营资格证后方可进行。如对方企业不具备该资格证，其签订的煤炭贸易合同无效。签订了该类合同，就会给企业埋下巨大的风险隐患

2．因合同签订的形式或程序不符合要求而导致的合同无效

非运输企业大量开展的建设工程合同、融资租赁合同、技术转让合同等需采用书面形式，其他签订形式将可能导致合同无效。另外，建设工程施工合同除不宜进行招标、投标的外，都应当依法按照招标、投标的形式签订。如果在招投标过程中，存在标底泄露、串通等行为，其签订的施工合同也属无效情形。

（二）合同履行过程中存在的法律风险

（1）对方当事人因缺乏诚信或实际履行能力降低而带

来的法律风险在合同的实际履行中，对方当事人履行能力降低往往在所难免。作为市场主体，合同当事人面临的风险是多方面的，很多因素都可能影响到其支付能力和生产能力，属于正常的市场风险范畴。对方当事人履行能力降低，特别是经营状况严重恶化，缺乏诚信，也会给企业带来法律风险。

（2）因各种因素变化进行合同履行变更带来的法律风险

在合同的实际履行中，双方当事人有时会根据各自的生产经营情况以及市场行情、国家相关政策调整等因素的变化而变更合同主体。例如合同主体发生变更后，第三方的信用程度和履行能力对守约方来说就存在法律风险。

（三）在合同日常管理过程中存在的风险

在合同日常管理过程中，合同的附件、会议纪要、来往信件（包括电子邮件）和其他有关的书面材料等原始资料都需要进行妥善保管和留存。否则，在合同发生纠纷后，将使企业处于被动地位，无法有力的为企业争取合法权益，给企业带来法律风险。

二、铁路非运输企业防范合同管理法律风险的措施

（一）强化合同管理的组织职能

防范合同法律风险首先需要企业内的相应组织机构和人员来完成。应按照集中管理、分级负责的原则，成立包括各相关部门经理及管理人员的合同管理小组。在合同的起草、签订、履行、日常管理等过程中，按照所涉及到的不同工作内容，分别由相应对口部门专项负责，确保责任到位。对于重大合同或合同数量较大的企业，还需聘请法律顾问作为保障。

（二）强化合同管理制度建设

铁路非运输企业应依照我国《合同法》、铁路总公司和铁路局等的相关合同管理制度，结合本企业经营特定和实际，强化合同管理制度建设，建立健全各类合同管理制度，同时要注重相应的保障落实的制度建设，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理实现规范化、制度化、常态化。

（三）强化基础资料的日常规范管理

合同管理中各类基础资料的日常规范化整理有利各类合同纠纷的解决，这也提早排除工作疏忽和潜在风险的重要方法。要重视客户工商档案资料、资质资料、资产资料、企业关联状况等各类资料和信息，也要重视合同台账、审查记录、合同检查、合同培训等必要的合同管理基础资料。对于合同数量大、标的额较大的企业，还要请专业法律顾问制定合同文本，或由法律专业机构帮助制定主要经营业务的合同范本，确保合同文本的条款比较完善，防止合同文本的不完善，为企业埋下纠纷隐患。

（四）强化合同履行的日常监控跟踪

合同的履行往往是一个长期的过程，是比较容易出现风险的阶段。强化合同履行过程的监督和跟踪，是加强铁路非运输企业合同管理的重要保障。合同管理人员不仅要注重合同前期工作，更要强化对合同履行过程的踉踪，加强与业务人员的沟通配合，及时发现履行过程中不符合合同约定的事项，及时提出风险警示，并提出解决建议，将合同管理工作重心前移，做到真正的全过程管理。

（五）强化相关人员的法律培训

合同管理不仅仅是合同管理人员的责任，相关业务人员同样要提高法律风险意识。为此，一方面要注重提高企业合同管理人员的素质，通过各类培训提升法律专业能力。另一方面，对业务承办人员，也同样要加强法律培训工作，提高其法律风险意识和能力，从思想上强化防范合同纠纷和解决法律风险的保障。

三、结束语

铁路非运输企业直接面向市场，面对的各类企业及人员信誉等级良莠不齐。同时，随着铁路非运输企业进一步深入市场，合同管理工作势必面临新的挑战。强化合同管理、降低法律风险、维护企业合法权益、保障企业正常发展，是铁路非运输企业合同管理重要职责。

参考文献

[1]张秀锦，企业合同的风险防范与管理控制，产业与科技论坛，20xx年第18期.

[2]张钧，合同陷阱与防范，中国物资出版社，1999年5月.