燃气热力设计土建公司主管副经理个人述职报告

尊敬的公司领导：

本人现任富龙燃气热力设计有限责任公司土建主管副经理，首先我要感谢公司总经理和公司领导班子成员对我的信任和对我工作上的支持，也感谢全体员工对我工作上的支持和配合。下面我从以下几个方面将岗位职责履行情况予以汇报。

一、近一年来工作完成情况及遇到的问题

1、完成公司多座新建换热站的土建设计审图工作，今年个别项目开工较晚，近几年换热站的结构形式为框架结构，基础形式为柱下独立基础，利用传统的换热站结构形式，施工单位无法在供热前完成换热站土建与室内工艺等工作，最终与热力总工办讨论之后，改变了换热站的结构形式。此种结构形式，只在换热站四周设置框架柱，站内不设置框架柱，因此站内空间较大，这样工艺设备的布置会比较灵活，而原来的钢筋混凝土屋面板改为彩钢屋面，在四周的框架柱和梁施工完成后，工艺设备即可进场施工，这样可以大大的缩短了工期。其次设计人员还可以根据地勘，对于适用桩基础的，直接采用人工成孔灌注桩，这样避免站内大面积开挖扰动原土后进行大面积换填，这样也加快了施工进度。

通过预算人员对比，采用框架柱彩钢屋面的结构形式不仅可以缩短工期，工程总体造价也降低了，在今后的换热站设计过程中，如甲方没有特殊的要求，均采用此种形式。除此之外，此种结构形式在换热站后期的维护中也非常方便，如有大型的设备需要进行维修更换时，可将彩钢屋面临时拆除，用吊车进行吊装，大大的提高了工作效率。

2、完成老城区多座旧站改造及支线改造工程的土建设计审图工作，旧站大多数为砖混结构，为混水站且空间狭小，新改造为换热站，需要的空间较大，而砖混结构多数为承重墙，要求设计人员在设计过程中，尽量保留原有的门洞与窗洞，不去破坏承重墙体，并对出现裂缝及砖体脱落的承重墙体进行加固，以保证结构的安全。

3、完成多条新建主干线、进站线、支线工程的土建设计审图工作，赤峰经济开发区自备热电厂至城南立交桥至小新地区域段供热管网建设工程为长输管线工程—红元公路，管径为DN1400，长度约17公里，这是公司有史以来做的最大的长输管线项目，为了设计的安全性与适用性，领导也特意派工艺与土建专业技术人员去华北市政院进行交流学习，设计人员也如期的完成了这项工作。这对于公司在今后公司承接类似项目时有很大的帮助。对于主干线工程，现在多数都采用无补偿直埋的敷设方法，但对于有补偿直埋的工程，固定墩是非常重要的设计环节，要求设计人员认真根据工艺提供的推力进行计算，既要满足管道结构的安全性，也要为项目节省成本。

二、存在问题与不足

一年来在各位的大力支持和帮助下，自己虽然在各方面都取得了一定的成绩，但离公司的要求和广大职工的期望还有一定的差距，存在的问题、不足主要表现在以下几点：一是要进一步提高分析问题、解决问题的能力;二是要加大对年轻技术人员的培养，为公司做好人才储备;三是掌握技术人员的心理动态，培养技术人员对企业的忠诚感。

三、今后的工作计划及努力方向

1、进一步加强理论学习，提高自己的政治理论水平，管好自己的言行; 2、更新专业知识，钻研业务，掌握建筑设计技术的发展方向，多组织技术人员对规范、图集进行学习，为公司的发展做好技术储备。 3、多与技术人员沟通交流，掌握人员的动态，在技术队伍的管理方面多动脑子，为稳定公司的技术、质量管理队伍出谋划策。4、要求技术人员多与甲方、施工单位进行交流，多去施工现场参观学习，为今后更好的完成设计任务打下良好的基础。5、拓展自己在经营管理方面的知识，将技术与经济管理有效地结合起来，促进公司在技术经济管理方面的进步。最后祝愿设计公司的业绩蒸蒸日上。

2018年12月